Raffreddamento

I termostati, insieme alle resistenze, costituiscono il nuovo comparto Raffreddamento all’interno della famiglia ERA.

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Pompe Acqua

  • I motori dell’automobile bruciano benzina o diesel per generare calore all’interno della camera di combustione. Poiché il gas di scarico caldo rimane nel cilindro durante la corsa di combustione, trasferisce molto calore al pistone, alle pareti del cilindro e alla testata del cilindro. Per evitare il surriscaldamento del motore, questo calore viene dissipato da una miscela di acqua e antigelo, che trasporta il calore dal motore a un radiatore, raffreddato ad aria.
  • Una pompa aiuta il flusso di acqua del radiatore.
  • La qualità e la durata dipendono da molti fattori, come la stabilità dell’alloggiamento, la qualità dei cuscinetti, il materiale e la precisione di fabbricazione della tenuta idraulica.
  • Nipparts utilizza materiali di alta qualità e processi di produzione ad alta precisione.

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Ventole e resistenze raffreddamento motore

Ventole raffreddamento motore

  • Favorisce il flusso dell’aria in condizioni di scarsa velocità ed elevato surriscaldamento del motore.
  • L’attivazione della ventola può essere meccanica (mediante cinghia azionata da puleggia) oppure elettrica, regolata da specifici termocontatti, resistenze addizionali e relè incidenza ventilatore
  • La ventola diventa indispensabile in caso di code e traffico lento soprattutto con temperature ambientali elevate.
  • ERA offre:
    • Ventole incorporate nell’intelaiatura con o senza resistenze
    • Ventole prive di intelaiatura
    • Solo motore

 

Resistenze ventole raffreddamento motore

  • Ampliamento della gamma attraverso l’inserimento delle resistenze elettroventole radiatore
  • Favoriscono il flusso dell’aria in condizioni di scarsa velocità ed elevato surriscaldamento del motore.
  • Attivazione meccanica (mediante cinghia azionata da puleggia) o elettrica, regolata da specifici termocontatti.

 

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Termostati e Flange

  • Elementi indispensabili per il corretto funzionamento del motore e per garantire il raggiungimento della temperatura ideale.

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