Il disco della frizione è normalmente costituito da due anelli di attrito, rivettati su una piastra di supporto in acciaio. La piastra portante è sospesa su una base mediante molle antivibranti, assicurando l’innesto della frizione in modo uniforme e lo smorzamento delle vibrazioni del volano.
Le frizioni Nipparts sono realizzate con il miglior materiale di attrito e sono prodotte secondo gli standard e le specifiche OE, per garantire un funzionamento impeccabile e una lunga durata.
I cuscinetti consentono alle ruote di girare a velocità elevate con un bassissimo coefficiente di attrito, nonostante i carichi pesanti che devono sopportare.
Sono un elemento di sicurezza molto importante in un’automobile. Tuttavia, se l’usura porta a un gioco eccessivo, la stabilità potrebbe essere in pericolo. Nei casi peggiori, la ruota potrebbe bloccarsi o addirittura staccarsi completamente.
I cuscinetti Nipparts sono prodotti high-tech che offrono le stesse qualità dei cuscinetti originali.
I kit Nipparts includono tutti i componenti necessari per la riparazione e la sostituzione dei cuscinetti delle ruote, come guarnizioni e anello di centraggio.
In un freno a tamburo, il materiale di attrito viene incollato o rivettato sulla ganascia che consiste in una piastra di pressione piegata e di una piastra di rinforzo perpendicolare. Durante la frenata, la ganascia viene spinta verso l’interno del tamburo, creando così attrito tra il rivestimento e il tamburo.
La qualità del materiale d’attrito è fondamentale.
Le alte temperature possono causare danni al tamburo e al materiale di rivestimento, con conseguente perdita permanente di attrito.
Le ganasce freno Nipparts sono il risultato di oltre 30 anni di esperienza nella tecnologia delle frizioni e offrono le migliori prestazioni di frenata disponibili.
Sono realizzate con materiali di attrito durevoli che garantiscono un eccellente trasferimento di calore al tamburo. Sono esenti da metalli pesanti, quindi sicure per l’ambiente e la meccanica.
Le ganasce Nipparts garantiscono prestazioni di frenata sicure e affidabili in tutte le circostanze di guida.
Tutti i prodotti sono conformi alle normative ECE R90 e corrispondono ai canoni costruttivi delle case automobilistiche originali.
Le caratteristiche principali della ganasce Nipparts sono:
Eccellente livello di attrito
Controllo ottimale
Eccellente distribuzione del calore e trasferimento al tamburo
Grande durata, grazie al materiale di attrito resistente.
I dischi dei freni sono articoli soggetti a elevate temperature e calore. Insieme alle pastiglie, forniscono l’attrito per convertire l’energia cinetica (“velocità”) di un’automobile in frenata.
La precisione di fabbricazione e la stabilità della forma sono proprietà importanti per la costruzione del disco freno.
Devono essere perfettamente bilanciati per evitare vibrazioni e anche la minima irregolarità sulla superficie del disco può causare vibrazioni durante la frenata.
I dischi freno Nipparts soddisfano e superano i requisiti più severi in termini di omogeneità del materiale, specifiche, dimensioni e adattamento dell’acciaio.
Il cilindro principale è un componente chiave nel sistema di sicurezza di un’automobile. L’affidabilità è dunque un elemento fondamentale.
Il cilindro e il pistone devono essere realizzati con metalli di alta qualità, offrendo un’eccellente resistenza alla corrosione anche a contatto con liquidi per freni erosivi e igroscopici.
Le tolleranze di fabbricazione e la ruvidità della superficie devono essere determinate meticolosamente per assicurare un funzionamento regolare e una bassa usura. Le guarnizioni in gomma, infine, devono essere resistenti al fluido dei freni e all’invecchiamento.
Tutti i prodotti Nipparts si caratterizzano per:
Funzionamento perfetto grazie alla produzione di alta precisione
Elevata durata grazie a materiali di alta qualità.
Il tipico cilindro del freno è costituito da un tubo di acciaio con due pistoni contrapposti all’interno. I pistoni si spostano verso l’esterno fino a quando la ganascia del freno tocca il tamburo. Poiché i due pistoni condividono lo stesso alesaggio, subiscono la stessa pressione del fluido e emettono la stessa forza. Una guarnizione in gomma su ciascun pistone assicura la pressione e previene le perdite. Un sigillo antipolvere su entrambe le estremità del cilindro protegge i pistoni dalla penetrazione di sporco.
Tutti i prodotti dell’impianto frenante Nipparts si caratterizzano per:
Funzionamento perfetto grazie alla produzione di alta precisione
I motori dell’automobile bruciano benzina o diesel per generare calore all’interno della camera di combustione. Poiché il gas di scarico caldo rimane nel cilindro durante la corsa di combustione, trasferisce molto calore al pistone, alle pareti del cilindro e alla testata del cilindro. Per evitare il surriscaldamento del motore, questo calore viene dissipato da una miscela di acqua e antigelo, che trasporta il calore dal motore a un radiatore, raffreddato ad aria.
Una pompa aiuta il flusso di acqua del radiatore.
La qualità e la durata dipendono da molti fattori, come la stabilità dell’alloggiamento, la qualità dei cuscinetti, il materiale e la precisione di fabbricazione della tenuta idraulica.
Nipparts utilizza materiali di alta qualità e processi di produzione ad alta precisione.
